Antonelli, ABD'de pole pozisyonunu kazandı
Antonelli, şampiyonluğunu ilan edebileceği hafta sonunda ABD'de pole pozisyonunu kazandı.
Kimi Antonelli, ilk dünya şampiyonluğunu garantileme potansiyeline sahip olduğu hafta sonunda, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si için pole pozisyonunun sahibi oldu.
Mercedes pilotu, Red Bull'dan Max Verstappen'i 0,179 saniye farkla geride bırakırken, Hollandalı pilotun takım arkadaşı Isack Hadjar üçüncü; Ferrari'den Charles Leclerc ve Lewis Hamilton ise onun ardından sıralandılar.
Temmuz ayındaki Belçika Grand Prix'sinden bu yana ilk kez pole pozisyonunu elde eden Antonelli, büyük bir sevinç yaşayarak "Geri dönmek harika hissettiriyor," dedi.
20 yaşındaki İtalyan pilot, Pazar günü Austin'deki yarışı kazanması ve aynı zamanda Hamilton'ın dördüncü sıranın, Russell'ın ise sekizinci sıranın gerisinde kalması durumunda dünya şampiyonu olacak.
Sıralama turlarında beşinci olan Hamilton halihazırda bu pozisyonun gerisinde kalırken, Russell altıncı sıradan; McLaren pilotları Oscar Piastri ve Lando Norris'in önünden yarışa başlayacak.
Antonelli'nin pole pozisyonu, Ferrari'lerin üç antrenman seansını da zirvede tamamlaması ve Verstappen'in sıralama turlarının ikinci bölümünde oldukça güçlü görünmesi göz önüne alındığında sürpriz oldu.
Antonelli'nin mühendisi Peter Bonnington, "Bunu beklemiyordum," diyerek, pilotunun final seansındaki ilk turunun pole pozisyonu için yeterli olduğunu vurguladı.
Verstappen, ikinci seansta (Q2) kullanılmış lastiklerle dördüncü en hızlı dereceyi elde etmişti ancak final seansında aracının yeterli yol tutuşundan yoksun olduğunu fark etti.
Antonelli şunları söyledi: “Pole pozisyonunu aldık, bu yüzden yarın kazanmaya çalışacağız. Ancak Max çok hızlıydı ve Isack da inanılmaz bir iş çıkardı; yani hiç kolay olmayacak.”- “İyi bir start alıp ilk viraja lider girmeye ve tempoyu belirlemeye çalışacağız, gerçi oldukça çekişmeli bir yarış olacak.”
Verstappen ise şu ifadeleri kullandı: "Q3 iyi geçmedi; Q1 ve Q2 güzeldi ancak nedense ilk ve ikinci denemelerde araçta iyi bir denge yakalayamadım. Hata yapmadım, sadece yeterli yol tutuşu yoktu." "Ama yine de ikinci sıradaysam, bunu kabul ederim."
Hadjar, dört kez şampiyon olmuş pilotun sadece 0,036 saniye gerisinde kalırken, Ferrari'ler bu sezon pek çok kez olduğu gibi, kritik anlarda performans kaybı yaşadı.
İkinci ve üçüncü antrenman seanslarının en hızlı ismi olan Leclerc, liderin 0,232 saniye gerisinde kaldı ve Hamilton'ın sadece 0,044 saniye önünde yer alabildi.
Leclerc şunları söyledi: “Lastikleri doğru çalışma aralığına getirmek çok zordu; pist biraz olsun soğuduğunda bundan ciddi şekilde etkileniyoruz. Q1 ve Q2'de iyi durumdaydık ancak Q3'te sahip olduğumuz tempoyu biraz kaybetmeye başladık.”
Russell takım arkadaşının 0,441 saniye gerisinde kalırken, bu hafta sonu için güncellemeler alan McLaren cephesinde ise en hızlı isim pole pozisyonunun 0,768 saniye uzağında yer aldı; üstelik Norris'in en iyi tur derecesi de pist sınırlarını ihlal ettiği gerekçesiyle silindi.
Russell ise şöyle konuştu: “Sıralama turlarının ilk iki bölümünde her şey iyi görünüyordu ancak ne yazık ki Q3'te birkaç hata yaptım ve istediğim turu çıkaramadım.
Pole pozisyonu için mücadele edebilir miydim bilmiyorum ama ilk üçte yer almam kesinlikle mümkündü; ne var ki Q3'te Q2'ye kıyasla daha yavaştım, bu da durumu özetliyor.”
Kendisine kızgın olduğu belli olan ve morali bozuk görünen Norris ise şunları ekledi: "İyi değil. Sadece... çok zordu." “Araç şimdiye kadarki en iyi durumundaydı ama ben berbat bir iş çıkardım.”
Racing Bulls pilotları Arvid Lindblad ve Liam Lawson dokuzuncu ve onuncu sıraları elde ettiler; ancak İngiliz pilot, izin verilenden fazla motor parçası kullandığı için aldığı ceza nedeniyle beş sıra geriye düşecek.
Aston Martin, Singapur'daki bir önceki yarışa kıyasla daha güçlü bir hafta sonu geçirdi. Fernando Alonso sıralama turlarında 14. olurken, aracın hızının "hoş bir sürpriz" olduğunu belirtti.
Alonso; Lindblad'in yanı sıra Audi'den Gabriel Bortoleto ve Alpine'den Franco Colapinto'ya verilen cezalar sayesinde yarışa 12. sıradan başlayacak.
İlk 10
1. Kimi Antonelli (Mercedes) 1:34.035
2. Max Verstappen (Red Bull) +0.179
3. Isack Hadjar (Red Bull) +0.215
4. Charles Leclerc (Ferrari) +0.232
5. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.276
6. George Russell (Mercedes) +0.441
7. Oscar Piastri (McLaren) +0.768
8. Lando Norris (McLaren) +1.014
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2.014*
10. Liam Lawson (Racing Bulls) derece yok
*Lindblad beş sıra ceza aldı
BBC
