Hapag-Lloyd, 2 Mart'tan itibaren geçerli olmak üzere Körfez varışlı ve çıkışlı kargolara "savaş riski ek ücreti" (war risk surcharge) uygulama kararı aldı.
Alman denizcilik grubu Hapag-Lloyd, Hürmüz Boğazı ve çevresinde tırmanan jeopolitik riskler ile yaşanan aksaklıklar nedeniyle, 2 Mart'tan itibaren geçerli olmak üzere Körfez varışlı ve çıkışlı kargolara "savaş riski ek ücreti" (war risk surcharge) uygulama kararı aldı.
Hapag-Lloyd, Orta Doğu'da tırmanan askeri çatışmalar ve güvenlik riskleri nedeniyle Süveyş Kanalı geçişlerini durdurarak Hindistan-Akdeniz (IMX) servisinin rotasını Ümit Burnu'na çevirdi.
Küresel lojistik ağındaki kırılganlık artarken, Hapag-Lloyd’dan piyasaları sarsacak bir maliyet hamlesi geldi.
Şirket; Yukarı Körfez, Arap Körfezi ve Basra Körfezi'ni kapsayan rotalarda, Hürmüz Boğazı çevresindeki dinamik güvenlik durumu sebebiyle ek maliyet kalemlerini devreye soktuğunu duyurdu.
Pazar günü şirketin resmi web sitesinde yayımlanan bildiride, yeni ücret tarifesinin detayları paylaşıldı. 2 Mart 2026 tarihinden itibaren bir sonraki duyuruya kadar uygulanacak olan ek ücretler şu şekilde belirlendi:
- Standart Konteynerler (TEU): Konteyner başına 1.500 dolar.
- Reefer (Soğutmalı) ve Özel Ekipmanlar: Konteyner başına 3.500 dolar.
Şirket, bu kararın arkasındaki temel nedenin Hürmüz Boğazı çevresinde gelişen askeri hareketlilik ve bu durumun operasyonel süreçlerde yarattığı ciddi aksamalar olduğunu belirtti.
Bölgedeki güvenlik risklerinin artması, sigorta primlerini ve operasyonel güvenliği doğrudan etkileyerek bu tür ek ücretlerin kaçınılmaz hale gelmesine yol açtı.
Lojistik uzmanları, Hapag-Lloyd’un bu hamlesinin diğer küresel denizcilik devleri tarafından da takip edilebileceğini ve bu durumun küresel emtia fiyatları üzerinde yukarı yönlü bir baskı oluşturabileceğini öngörüyor.
Süveyş Kanalı yerine Ümit Burnu
Alman konteyner taşımacılık devi Hapag-Lloyd, Orta Doğu'da tırmanan askeri çatışmalar ve bozulan güvenlik ortamı nedeniyle Hindistan ve Orta Doğu'yu Akdeniz'e bağlayan IMX servisinin rotasını Ümit Burnu’na kaydırdığını duyurdu.
Küresel denizcilik sektörünün en büyük oyuncularından biri olan Berlin merkezli Hapag-Lloyd, Pazar günü yaptığı acil açıklamada, bölgedeki güvenlik risklerinin artması üzerine operasyonel rotalarında köklü bir değişikliğe gittiğini bildirdi. Şirket, Süveyş Kanalı bağlantılı seferlerini geçici olarak durdurma kararı aldı.
Şirketin resmi internet sitesinde yayınlanan açıklamada, askeri çatışmaların şiddetlenmesiyle birlikte güvenliğin kritik seviyeye gerilediği vurgulandı. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
"Orta Doğu bölgesinde tırmanan askeri çatışmaların ardından kötüleşen güvenlik durumu nedeniyle, güvenlik ortaklarımızla yakın koordinasyon içinde, Bab el-Mandeb Boğazı üzerinden gerçekleştirilen Süveyş ötesi (Trans-Suez) seferlerimizi şimdilik durdurma kararı aldık."
Tedarik zincirinde maliyet artışı beklentisi
Hapag-Lloyd'un IMX servisinin rotasını Afrika'nın güneyindeki Ümit Burnu'na (Cape of Good Hope) çevirmesi, sefer sürelerinin önemli ölçüde uzaması anlamına geliyor. Uzmanlar, rotanın uzamasının yakıt maliyetlerini artıracağını ve küresel konteyner piyasasında navlun fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturacağını öngörüyor.
Bu karar, bölgedeki deniz trafiğinin güvenliğine dair endişelerin ne denli ciddi boyuta ulaştığını bir kez daha gözler önüne serdi.
Bloomberg HT
