Düşünce kuruluşları, Almanya'nın sera gazı emisyonlarını azaltma hızının 2025'te daha da yavaşladığını ve iklim hedeflerini tehlikeye attığını belirtiyor.
Bir düşünce kuruluşu Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Almanya'nın sera gazı emisyonlarını azaltma hızının 2025'te daha da yavaşladığını ve bunun Avrupa'nın en büyük ekonomisindeki iklim hedeflerini tehlikeye attığını belirtti.
Agora Energiewende'nin bir çalışmasına göre, emisyonlar 2025'te bir önceki yıla göre %1,5 azaldı; bu oran 2024'te %3 ve ondan önceki yıl %10'du.
Çalışmada, "Mevcut azalma oranıyla, 2030'a ilişkin iklim koruma açığı hala mevcut olacak" denildi.
Almanya, 2030 yılına kadar emisyonlarını 1990 seviyelerine göre %65 azaltmayı hedefliyor.
Agora, hedeflerine ulaşmak için Almanya'nın 2026'dan itibaren emisyonlarını geçen yıla göre dört kat daha hızlı azaltması gerekeceği konusunda uyardı.
Geçen yılki emisyon azaltımları, ekonominin durgunlaşmasıyla zor durumda olan birçok enerji yoğun sanayideki düşüşler ve rekor güneş enerjisi üretimi sayesinde gerçekleşti.
Ancak çalışmada, ulaşım ve binalardaki emisyonların 2025 yılında tekrar arttığı belirtildi ve elektrikli araçlara ve ısı pompalarına geçişte "yıllarca süren yetersiz ilerleme" eleştirildi.
Fosil yakıtlar yakıldığında, Dünya yüzeyine yakın ısıyı hapseden ve iklim değişikliğine katkıda bulunan karbondioksit gibi sera gazları yayarlar.
Agora Energiewende Almanya direktörü Julia Blaesius, "Rüzgar ve güneş enerjisi, Almanya'nın enerji geçişinin omurgasını oluşturmaya devam edecek" dedi.
"Ancak, şimdiye kadar emisyon azaltımının temel taşı olan enerji sektörü, ulaşım ve binalarda iklim teknolojilerine geçişteki eksiklikleri kalıcı olarak telafi edemez."
Merz eleştirilerin hedefinde
Bu haber, geçen yıl iktidara gelen muhafazakar Başbakan Friedrich Merz'in hükümeti tarafından yeşil politikaların baltalanıp baltalanmadığı konusunda yeni soruları gündeme getirebilir.
Koalisyonu, eleştirmenlerin iklim değişikliğiyle mücadeleye zarar verebileceğini iddia ettiği, ancak Merz'in işletmeler ve haneler üzerindeki yükü azaltmak için gerekli olduğunu söylediği bir dizi politikayı savundu.
AB'nin 2035'ten itibaren yeni içten yanmalı motorlu araç satışlarını yasaklama planına yönelik eleştirilere öncülük etti; bu plan daha sonra sulandırıldı ve koalisyonu, yeni kurulan ısıtma sistemlerinin çoğunlukla yenilenebilir enerjiyle çalışmasını gerektiren popüler olmayan bir yasayı kaldırmak için harekete geçiyor.
Eski bir enerji yöneticisi olan ekonomi bakanı, bazı güneş enerjisi sübvansiyonlarını kaldırmayı ve yeni doğalgaz santralleri inşa etmeyi önerdi.
Agora'ya göre, Almanya'nın 2025 yılı toplam emisyonları 640 milyon ton oldu; bu, bir önceki yıla göre dokuz milyon tonluk bir azalma anlamına geliyor.
- Ulusal emisyonlar 1990 seviyelerine göre %49 azaldı.
- Ancak enerji sektörü, hava koşulları nedeniyle (yılın başlarında yeterli rüzgar yoktu)
- 2025 yılında önceki yıllara göre daha az azalmaya katkıda bulundu.
Agora'ya göre, binalarda ısıtma için fosil yakıt tüketimi, yılın soğuk başlaması nedeniyle arttı ve bu alandaki emisyonları 2024 yılına kıyasla %3'ün üzerinde artırdı.
Daha yüksek yakıt tüketimi, ulaşım emisyonlarını 2024'e kıyasla %1,4 oranında artırdı. Ancak olumlu bir ivme de söz konusuydu.
Geçen yıl yaklaşık 300.000 ısı pompası satıldı ve ilk kez doğalgaz kazanlarını geride bıraktı.
Çalışmaya göre, yeni elektrikli araç kayıtlarının payı bir önceki yıla göre keskin bir şekilde artarak satılan tüm araçların yaklaşık beşte birini oluşturdu; ancak sektör 2024'teki kötü bir yıldan toparlanıyordu.
Ancak düşünce kuruluşu, "sürekli yüksek yatırım maliyetlerinin, endüstri, binalar ve ulaşımda elektrikli teknolojilerin yaygınlaşmasını yavaşlatmaya devam ettiği konusunda" uyardı.
Euractiv
