Çinli tedarikçiler, Hürmüz Boğazı’nın kapanması nedeniyle Amerikalılar için daha yüksek fiyatlar konusunda uyarıyor
Pickleball raketi üreticisi Devi Wei’nin ABD’li tüketicilere bir mesajı var.
Çinli iş insanı, geçen hafta Pekin’deki Çin Uluslararası Sergi Merkezi’nde düzenlenen bir ticaret fuarında “Amerikalılar daha fazla ödemek zorunda kalacak,” dedi.
Wei, kendi ihracat şirketi Huijin Trade’i kurduğunu ve İran savaşı ile Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının yol açtığı son petrol fiyatı dalgalanmaları nedeniyle raket ve pickleball toplarının fiyatlarını yüzde 20’ye kadar artırmak zorunda kaldığını söyledi.
Wei’nin ürünleri, petrolden türetilen ve küresel endüstride baskın üretici olan Orta Doğu’da üretilen bir plastik malzeme olan polipropilenden yapılıyor.
İran’daki savaş, petrol ve petrol ürünlerinin Hürmüz Boğazı üzerinden sevkiyatını aksattı ve bu durum ticaret fuarındaki Çinli üreticiler arasında küresel tedarik zincirinde daha fazla aksama olabileceği endişesini artırdı.
Wei, “Daha da yükseltmek zorunda kalabilirim,” - “Eğer İran’daki savaş yakında sona ermezse belki iki katına çıkar.” dedi .
Artan petrol fiyatları, üretimde bu emtiaya bağlı olan her türlü ürünün fiyatlarına yansıyor.
Atkı üreten ve stoklarının üçte birini ABD’ye sattığını söyleyen James Li, polyester ürünlerinin fiyatını yüzde 5 artırdı.
“Bu atkı yüzde 30 polyester,” dedi Li, fuardaki standından CNBC’ye. “Ek maliyeti kesinlikle müşterilerimize yansıtacağız.”
Oyuncak üreticisi Jinming Gifts’in genel müdürü Wang Mingming, PVC plastik polimerinden iki aylık stok yaptığını ancak figürlerinin fiyatını artırmadan ne kadar dayanabileceğinden emin olmadığını söyledi.
“Bizim sektörümüzde bu malzemeler neredeyse ikame edilemez,” dedi Wang. “Petrol fiyatları biraz daha artarsa, gerçekten baş edemeyeceğiz.”
Şanghay merkezli tedarik zinciri danışmanlık firması Tidalwave Solutions’ın kıdemli ortağı Cameron Johnson, Hürmüz Boğazı’ndaki krizin yakında çözülmemesi halinde sektörler arasında petrol bağlantılı ürünler için rekabet öngördüğünü söyledi.
Bu kritik su yolundaki uzun süreli bir çıkmaz, ürün kıtlığı ihtimalini de artırıyor.
“Bu durum Mayıs ayına kadar sürerse herkes büyük sorun yaşayacak ve sektörler arasında önceliklendirme yapılacak,” dedi.
Johnson ve otomotiv ile sağlık sektörüne daha yüksek öncelik verileceğini öngördü. “Yeni arzın ne zaman geleceğine dair bir görünürlük yok.”
Çinli üreticiler arasındaki belki de en büyük endişe, daha pahalı petrolün dünya genelindeki tüketicilerin isteğe bağlı harcamalarını nasıl etkileyeceği.
Benzine daha fazla para harcamak, Wei’nin pickleball toplarına daha az para kalması anlamına geliyor.
- “Yüksek petrol fiyatlarından en çok sıradan insanlar etkileniyor,”
- “Onların harcama gücü artık eskisi gibi değil.” dedi.
CNBC
