Dünya Kupası: “Gezegen için yeşil kart”?
2022 Dünya Kupası çevresel vaatlerini yerine getiremedi. Hava yolculuğu emisyonlarından sıcağa bağlı tehlikelere kadar, 2026 edisyonu daha da kötü olacak.
Futbol taraftarları, 2026 Dünya Kupası hazırlıklarını giderek daha fazla endişeyle izliyor.
Gezegenin en popüler spor etkinliği, ister dudak uçuklatan bilet fiyatları, ister ev sahibi ülkelerden birinin başkanının İran’a karşı savaş suçları tehditlerinde bulunması nedeniyle İran’ın katılımı sorunu, ister ABD Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza kurumunun etkinliği denetlemede rol oynayıp oynamayacağı olsun, tartışmalarla dolu.
Yine de, politik tartışmaların arasında kaybolan bir fiyasko var ki, uzun vadede en az diğerleri kadar tehlike taşıyor: turnuvanın kontrolden çıkan iklim değişikliğine yaptığı şaşırtıcı katkı.
2026 Dünya Kupası yalnızca modern tarihin en politik açıdan patlayıcı turnuvası değil, aynı zamanda toplam sera gazı emisyonlarının tarihsel ortalamanın neredeyse iki katına ulaşmasıyla şimdiye kadarki “en kirletici” Dünya Kupası olma yolunda ilerliyor.
Bilim insanları, turnuvanın yaklaşık 9 milyon ton karbon dioksit eşdeğeri üreteceğini ihtiyatlı bir şekilde öngörüyor. Bu karbon bütçesinin yaklaşık 7,7 milyon tonunu hava yolu taşımacılığı oluşturuyor ve bu miktar 2010 ile 2022 arasında düzenlenen turnuvaların ortalamasının dört katından fazla.
Araştırmacılar, hava taşımacılığı için en kötü senaryodaki üst tahminin yaklaşık 13,7 milyon ton CO₂ olduğunu belirtiyor. Bu kulağa kötü gelebilir, ancak bu yalnızca Dünya Kupası emisyonlarının hiç bu kadar kötü olmamış olmasından kaynaklanıyor.
Bunun büyük bir kısmı FIFA’nın kendi hatalarına bağlanabilir. Kurum, 2022 Katar Dünya Kupası’ndaki 32 takımdan 48 takıma çıkarmayı seçti. Ayrıca Kanada, Meksika ve ABD gibi çok geniş bir coğrafyayı kapsayan üç ev sahibi ülke belirledi.
ABD’nin tren sistemi nispeten kötü durumda olmasa bile, birçok taraftarın kat etmesi gereken mesafeler daha az karbon yoğun ulaşım biçimlerini pratik olmaktan çıkarıyor.
Bazıları, 2026 Dünya Kupası’nın tahmini 9 milyon ton CO₂ emisyonunun, ABD’nin yalnızca 2025 yılında atmosfere saldığı 5,9 milyar ton CO₂ ile karşılaştırıldığında küçük kaldığını söyleyebilir.
Bu doğru olsa da, FIFA’nın çevreyi kasıtlı biçimde tahrip etmesine pasif biçimde izin vermek, yeşil aklamaya boyun eğmek anlamına gelir: yani büyük çevre söylemleri dile getirip anlamlı sürdürülebilirlik önlemlerini hayata geçirmeme gibi ikiyüzlü bir uygulama.
FIFA, kampanyacıların yeşil aklama yapanlara karşı çok sayıda iklim davası kazandığı bir dönemde yanlış yönde ilerliyor.
Açık olalım: FIFA uzun zamandır yeşil aklamanın pervasız bir uygulayıcısıdır. Bunun en açık örneği 2022 Katar Dünya Kupası’dır.
Turnuva öncesinde FIFA Başkanı Gianni Infantino, futbol taraftarlarını “gezegen için FIFA’nın yeşil kartını kaldırmaya” çağırdı; bununla kastettiği, “çevreyi korumak ve dünyamızı kurtarmak için ne yapacağınızı anlatan kısa bir mesaj kaydetmek” ve bunu çevrim içi paylaşmaktı.
Bu zararsız görünen söylem, Infantino’nun 2022 Dünya Kupası’nı “karbon nötr” yapma “hedefinin” bir parçasıydı.
Gerçekte ise Katar 2022 Dünya Kupası, sportif biçimde bir karbon bombasıydı. Günde 1.000’den fazla giriş ve çıkış uçuşu gerektirdi, suyu arıtmak için enerji yoğun bir tuzdan arındırma sistemi kullandı ve büyük ölçüde şüpheli karbon dengeleme planlarına dayandı.
Hatta bakımlı futbol sahalarının çim tohumları bile iklim kontrollü uçaklarla Kuzey Amerika’dan getirildi.
Bir şekilde, 2026 Dünya Kupası daha da kötü. Artan sera gazı emisyonlarının erken ölümlere yol açtığı göz önüne alındığında, akademisyen Tim Walters bu Dünya Kupası’nı tarihin en ölümcül spor etkinliği olarak nitelendiriyor; bunu da FIFA’nın “açık insanlık karşıtlığı”nın bir işareti olarak görüyor.
Akıl almaz absürtlükler çok fazla
2022 Dünya Kupası’nda stadyumlar birbirine görece yakındı ve metro ile otobüslerle bağlantılıydı. 2026 Dünya Kupası’nda ise Bosna-Hersek takımı — ve onların taraftarları ile aileleri — Toronto’dan Los Angeles’a ve oradan Seattle’a 5.000 km’den fazla yol kat etmek zorunda kalacak.
Antrenman kampları Salt Lake City’de, bu da ek karbon kilometreleri anlamına geliyor. Cezayir, Kansas City’den San Francisco’ya gidip gelerek yaklaşık 4.800 km yol yapacak.
Çekya, Guadalajara’da başlayıp Atlanta’ya, ardından Mexico City’ye giderek 4.500 km’den fazla yol kat edecek. Tüm bunların üzerine, sanki bir yeşil aklama laboratuvarında hazırlanmış gibi görünen bir Dünya Kupası sponsorluğu da ekleniyor.
2024’te FIFA, dünyanın en büyük kurumsal sera gazı yayıcılarından biri olan ve 1965’ten bu yana tüm emisyonların %4’ünden fazlasından sorumlu Aramco ile dört yıllık bir ortaklık anlaşması imzaladı.
Aralarında oyunun en büyük isimlerinin de bulunduğu 100’den fazla profesyonel kadın futbolcu, bu anlaşmayı kınayan bir mektup imzaladı ve çevresel etkilerin ciddi bir sorun olduğunu belirtti.
Kanada milli takım kaptanı Jessie Fleming’in sözleriyle: “Aramco, hepimizin evi olan gezegenin en büyük kirleticilerinden biridir. FIFA, Aramco’nun sponsorluğunu kabul ederek parayı, kadınların güvenliğinin ve gezegenin güvenliğinin önüne koyuyor.”
Bu yazki Dünya Kupası’nda, kontrolden çıkan iklim değişikliğinin getirdiği aşırı sıcaklar nedeniyle oyuncu güvenliği de tehlike altında.
Ulusal Hava Servisi, ABD’nin tüm bölgelerinde turnuvanın oynanacağı iki ay boyunca sıcaklıkların tarihsel ortalamaların üzerine çıkacağını uyarıyor.
Guardian analizine göre “yüksek sıcaklık ve nem seviyeleri, takımların sahadaki performansını etkileyecek”; hava sıcaklığının yanı sıra doğrudan güneş ışığını, nemi ve rüzgâr hızını da içeren bir ölçüm olan WBGT (ıslak termometre küre sıcaklığı) sorun yaratabilir.
Analiz, “Dünya Kupası’nda 26 maçın WBGT sıcaklığının 26°C (78,8°F) veya üzerinde oynanacağını” öne sürüyor — bu eşik, küresel oyuncular birliği Fifpro’ya göre soğutma molalarının gerekli olduğu noktadır.
Bu durum, Haziran ve Temmuz aylarında 16 ev sahibi şehrin 14’ünde ortalama WBGT’nin 28°C’yi (82,4°F) aşmasının muhtemel olduğunu ortaya koyan akademik bir çalışmayı takip ediyor.
Fifpro, 28°C WBGT değerinde maçın durdurulmasının gerekebileceğini savunuyor. Araştırmacılara göre tüm bunlar, 2026 FIFA Dünya Kupası’nda oyuncular ve maç görevlilerinin sağlığı açısından “potansiyel olarak ciddi aşırı sıcaklık endişesi” yaratıyor. Houston, Dallas ve Atlanta gibi aşırı sıcaklığa maruz kalma riski yüksek şehirlerde klimalı stadyumlar bulunsa da, bu soğutmayı sağlamak için gereken enerji iklim değişikliğine pek yardımcı olmuyor.
Bu çalışmanın yazarlarından Toronto Üniversitesi’nden Dr. Madeleine Orr, Guardian’a şunları söyledi: “Bana en absürt gelen şey, organizatörlerin aşırı hava koşullarında insanları güvende tutmak için sağduyulu hazırlıklar yapmamış olması.
Kuzey Amerika yazlarında sıcak ve nemli hava öngörülebilir. Batıda orman yangını dumanı ve doğuda kasırga şiddetinde rüzgârlar da öyle.” Şöyle ekledi: “Tek ilgi sahadaki sporcuları korumak; tribünlerde veya sokaklarda çalışan taraftarlar, personel, medya ve gönüllüler neredeyse hiç dikkate alınmıyor.”
FIFA sıcaklığı azaltmak için bazı adımlar attı. Daha sıcak şehirlerdeki birçok maç günün daha serin saatlerinde, akşam saatlerinde başlayacak.
FIFA ayrıca geçen Aralık ayında, hava koşullarına bakılmaksızın her maçın her devresinde üç dakikalık “su molası” olacağını duyurdu.
Kimseyi şaşırtmayacak şekilde, FIFA televizyon yayıncılarının bu molaların iki dakika 10 saniyesini reklamlara ayırabileceğine de karar verdi; yeter ki hakemin su molası düdüğünden sonraki ilk 20 saniyede yayından çıkılmasın ve oyun yeniden başlamadan 30 saniye önce yayına geri dönülsün.
FIFA tanıtım materyallerinde iklim değişikliği sorununu dile getiriyor, ancak bunu çözüyormuş gibi yapıyor. “Gezegen için yeşil kart” mı? Daha çok büyük bir alay.
The Guardian
Haber Galerisi
