Romanya devletine ait Köstence Limanı’nın, Giurgiulești Uluslararası Serbest Limanı’nı Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’ndan (EBRD) devralmaya hazırlandığı bildirildi.
Bu adımın, Romanya’nın bölgesel bir lojistik merkezi olarak rolünü daha da güçlendirmesi bekleniyor.
Bölgesel lojistiği yeniden şekillendirmesi ve sınır ötesi ekonomik iş birliğini derinleştirmesi beklenen bir adım kapsamında Romanya’nın, Moldova’nın Tuna Nehri üzerindeki tek limanı olan Giurgiulești’yi satın almaya hazırlandığı cuma günü açıklandı.
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Giurgiulești Uluslararası Serbest Limanı’nın işletmecisi Danube Logistics’i, Romanya devletine ait Köstence Limanı’na satacağını duyurdu.
Satışın mali şartları açıklanmadı. Ancak Romanya ve Moldova basınında geçen yıl yer alan haberlerde, anlaşmanın yaklaşık 60 milyon euro değerinde olabileceği belirtilmişti.
EBRD, satışın, limanı daha da geliştirebilecek ve Moldova’nın bölgesel ile küresel ticaret ağlarına entegrasyonunu güçlendirebilecek uzun vadeli stratejik bir yatırımcıyı belirlemek amacıyla yürütülen “kapsamlı bir küresel birleşme ve devralma ihale sürecinin” ardından gerçekleştiğini bildirdi.
Karadeniz’e yaklaşık 130 kilometre mesafede, Moldova’nın Romanya ve Ukrayna sınırlarına yakın bir konumda bulunan Giurgiulești, denize kıyısı olmayan Moldova’ya Tuna Nehri üzerinden ve bu sayede Batı Avrupa pazarlarına doğrudan erişim imkânı sağlıyor.
Liman ayrıca Orta Asya’ya yönelik ve Orta Asya’dan gelen ticaret akışları için de önemli bir lojistik kapı haline gelmiş durumda.
Anlaşma, Doğu Avrupa’daki tedarik zinciri kırılganlıklarına ilişkin artan endişelerin gölgesinde yapıldı. Bu kırılganlıklar, süregelen jeopolitik gerilimlerle daha da derinleşmişti.
Rusya’nın 2022 yılında Ukrayna’nın Karadeniz limanlarını ablukaya almasının ardından Giurgiulești, Ukrayna’ya ve Ukrayna’dan mal sevkiyatının sürdürülmesinde kritik bir rol oynamıştı.
Sonraki yıllarda liman, yıllık 1,8 ila 2 milyon ton arasında değişen rekor düzeyde yük hacmine ulaştı.
Analistler, Romanya’nın Giurgiulești üzerindeki kontrolü güvence altına alarak çatışmalardan etkilenen güzergâhlara bağımlılığı azaltmayı, daha dayanıklı bir bölgesel ticaret koridoru oluşturmayı ve Orta ile Doğu Avrupa’da stratejik bir lojistik merkez olarak konumunu pekiştirmeyi hedeflediğini belirtiyor.
Balkan Insight
