Schaeffler Avrupa'da 3 bin 460 kişiyi işten çıkarıyor

Alman otomotiv tedarikçisi Schaeffler, istihdamda ciddi kesintiler öngören yeni bir tasarruf programını duyurdu.

Şirketin Salı günü yaptığı açıklamaya göre, 2 bin 660'ı Almanya'da olmak üzere Avrupa genelinde 3 bin 460 kişilik istihdam azaltılacak. Dördü Almanya'da olan toplam beş tesis "ilerleyen dönemde" kapatılacak.

Almanya'da dört tesis kapanıyor

Kapatılması planlanan tesisler arasında 430 çalışanın bulunduğu Dortmund, 160 çalışanın bulunduğu Morbach, 270 çalışanın bulunduğu Berlin ve 385 çalışanın bulunduğu Schwalbach fabrikaları yer alıyor. 

Höchstadt, Erlangen ve Schweinfurt gibi birçok başka tesiste ise yeniden yapılanmaya gidilecek, bazı iş faaliyetleri de sonlandırılacak.

Schaeffler'in Almanya'da şu anda yaklaşık 32 bin kişi istihdam ettiği belirtildi. Böylece ülkedeki işten çıkarmalar çalışanların yaklaşık yüzde 9'unu etkileyecek. 

Kadro kesintilerinin 2028'e kadar tamamlanması planlanıyor. Daha önceki tasarruf programları ve hâlihazırda imzalanmış bin 800 "yaşlılıkta yarı zamanlı çalışma" (Altersteilzeit) sözleşmesiyle birlikte düşünüldüğünde, Almanya'daki iş kaybı çalışanların yüzde 18'ine ulaşıyor.

Almanya dışında da küçülme

Almanya dışında Fransa'daki Haguenau ve Toulouse ile Slovakya'daki Skalica ve Kysuce tesislerinde küçülmeye gidilmesi planlanıyor. 15 çalışanın bulunduğu Belçika'daki Herstal tesisi ise kapatılacak.

Gerekçe: Zorlu otomotiv piyasası

Schaeffler, kararın gerekçesi olarak "otomotiv sektöründeki süregelen zorlu ortamı" ve içten yanmalı motorlu araç işindeki "zayıflayan talebi" gösterdi. 

Elektrikli araçlar tarafında ise şirket "gecikmeli yükselişe" dikkat çekti. Buna ek olarak elektrikli motorların çok daha az bileşene ihtiyaç duyması da etkili oluyor.

Maliyet ve tasarruf

Şirket, işten çıkarmalar için 480 milyon euro tutarında tek seferlik maliyet öngörüyor. 2030'dan itibaren ise her yıl 300 milyon euro tasarruf sağlanması hedefleniyor.

"Almanya'ya açık bir bağlılık" gösterdiklerini belirten şirket, Almanya'daki personel maliyetlerinin ortalamanın üzerinde yüksek olduğunu ve şirket yapısının aynı zamanda çok karmaşık olduğunu savundu.

AFP/ DW