Volkswagen CEO'sundan AB'ye "ortak sorumluluk" çağrısı

Volkswagen'in üst düzey yöneticisi Oliver Blume, Brüksel'in sanayiyi düşük maliyetli Çinli rakiplere karşı koruma çabalarının sürdüğü bir dönemde, Pazar günü yaptığı açıklamada, Avrupalı ​​politika yapıcıların Alman otomobil üreticisinin yeniden yapılanma sürecini başarıya ulaştıracak gerekli çerçeveyi oluşturmasını beklediğini ifade etti.

Paris Otomobil Fuarı öncesinde düzenlenen "Avrupa İçin" (For Europe) adlı etkinlikte konuşan Blume, kitlesel pazara hitap eden VW'den Porsche ve Lamborghini gibi üst segment markalara kadar geniş bir yelpazeye sahip olan şirketteki karmaşıklığı azaltmak için çalıştıklarını ve bunu "tarihimizdeki en büyük dönüşüm programı" olarak nitelendirdiklerini söyledi. 

Blume, "Bu ortak bir sorumluluk: İş dünyası daha rekabetçi hale gelip cazip fırsatlar yaratmalı; politika yapıcılar ise doğru çerçeve koşullarını oluşturmalı," dedi.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA FİYAT SAVAŞI

Paris'teki otomobil fuarı, büyük bir yeniden yapılanma sürecinden geçen ve Çinli rakiplerin Avrupa'da hızla zemin kazandığı bir ortamda kitlesel pazara yönelik elektrikli araç portföyünü güncellemek için zamana karşı yarışan Avrupa'nın önde gelen otomobil üreticisi adına kritik bir döneme denk geliyor.

Kendi ülkelerindeki düşen satışlar ve elektrikli araç fiyat savaşları nedeniyle zorlanan Çinli otomobil üreticileri, Avrupa pazarına agresif bir şekilde açılıyor.

Blume konuşmasında, yerel üretimi teşvik etmeyi amaçlayan "Avrupa Malı" (Made in Europe) kurallarını desteklediğini belirtti ve AB ile Çin arasında varılan, Çin'den bloğa yapılan şarj edilebilir hibrit araç ithalatını yarıdan fazla azaltabilecek anlaşmayı memnuniyetle karşıladığını ifade etti. 

Fransa Sanayi Bakanı Sebastien Martin'in de katıldığı etkinlikte konuşan Blume, "Burada satış yapanlar, benzer koşullar altında rekabet etmeli ve yine burada, Avrupa'da istihdam ve değer yaratmalıdır," dedi.

Kapsamlı işten çıkarmaları hayata geçirme mücadelesi veren ve Almanya'daki dört fabrikaya kadar tesis kapatma tehdidinde bulunan Blume, aynı zamanda yatırımcıların baskısıyla da karşı karşıya; yatırımcılar, onun toparlanma stratejisinin sadece küçülmeden ibaret kalmayıp ürün geliştirme ve yazılım alanlarında da ilerleme kaydettiğini kanıtlamasını bekliyor.

Etkinlikte, VW, İspanyol Cupra ve Çek Cumhuriyeti merkezli Skoda dahil olmak üzere Volkswagen'in yüksek hacimli markalarına ait bir dizi uygun fiyatlı elektrikli araç sergilenecek.

Volkswagen ayrıca yeni elektrikli SUV modeli ID. Tiguan'ın da ilk gösterimini yapacak. BYD (002594.SZ) ve Leapmotor (9863.HK) gibi Çinli üreticiler giderek daha fazla ilgi görse de, Volkswagen son on yıldır pazarın yaklaşık dörtte birine denk gelen istikrarlı payıyla Avrupa'nın açık ara en çok satan otomobil üreticisi konumunu koruyor.

Yine de Volkswagen üzerindeki baskı artıyor. Şirketin CEO'su, Pekin'den gelebilecek misilleme korkusunun yerini Çin'deki kıyasıya rekabetin Avrupa'ya sıçradığına dair endişelere bırakmasıyla birlikte, AB'nin daha korumacı bir tutum benimsemesi çağrısında bulunan Alman otomotiv sektörü liderleri arasında yer alıyor. AVRUPA PAZARI 'ÇOK 

DÜŞÜK KÂRLI HALE GELEBİLİR'

Rhodium Group analisti Gregor Williams şunları söyledi: "Sektör, Çin kaynaklı rekabetçi zorluklar konusunda çok daha fazla endişe duymaya başladı."

Williams, Çin'in iç otomobil pazarındaki durgunluğun ihracat baskısı yarattığını belirtti.

Williams son olarak "Gelir kaybı yaşamak başka bir şey," diye ekledi. "Ancak Çin fiyat savaşını ihraç etmeyi de başarırsa, Avrupa pazarı çok düşük kârlı bir hale gelebilir." dedi.

Reuters