Stellantis, 4,5 milyar dolarlık açık bildirdi

Kârlılığı yeniden sağlamak için 70 milyar dolarlık toparlanma stratejisine devam eden şirket, üçüncü çeyrekte 4 milyar euro (4,5 milyar dolar) nakit açığı bildirdi.

Chrysler ve Jeep'in sahibi olan şirket, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, üçüncü çeyrek gelirlerinin bir önceki yıla göre %1 artarak 37,6 milyar euroya ulaştığını, düzeltilmiş faaliyet gelirinin ise bir önceki yıla göre %184 artarak 90 milyon eurodan 256 milyon euroya yükseldiğini belirtti.

Şirket ayrıca, negatif endüstriyel serbest nakit akışının bir önceki yıla göre 4,3 milyar eurodan 4 milyar euroya iyileştiğini bildirdi. 

Stellantis hisseleri, Avrupa piyasasının açılmasından kısa bir süre sonra %3,6 yükseldi, ancak yıl başından bu yana %62 düştü. 

Bu açıklama, transatlantik şirketin, özellikle Kuzey Amerika'da yıllarca süren satış düşüşlerinin ardından 60 milyar euro (66,7 milyar dolar) tutarındaki toparlanma stratejisini uygulamaya devam ettiği bir dönemde geldi. Stellantis, 2027 yılında pozitif endüstriyel serbest nakit akışı beklediğini yeniden teyit etti.

Stellantis CEO'su Antonio Filosa raporda, "Çeyrek boyunca, FaSTLAne 2030 planımızın erken aşamalarında ilerleme kaydetmeye devam ettik; yeni ürünler piyasaya sürdük, planlandığı gibi ortaklıkları hızlandırdık ve üretim ve kalitede anlamlı iyileştirmeler sağladık" dedi.

Filosa, Mayıs ayında 2027 yılına kadar pozitif serbest nakit akışı elde etmek için beş yıllık bir plan ortaya koymuştu.

Bu plan, otomotiv markaları portföyüne 36 milyar euro yatırım yapmayı içeriyor; nakdin %60'ı zor durumda olan Kuzey Amerika sektörüne yönlendirilecek. Ayrıca yeni araçlar piyasaya sürmeyi, modelleri yenilemeyi ve ürünlerine yeni teknolojiler entegre etmeyi planlıyor.

Çin rekabeti

Stellantis de dahil olmak üzere Avrupalı ​​otomobil üreticileri, Xiaomi, BYD ve Geely gibi yerli markaların pazar payı kazanması ve rekabeti yoğunlaştırmasıyla Çin'de zorlanıyor.

Bu hafta Alman lüks otomobil üreticisi Porsche, bölgedeki otomobil satışlarının düşmesi nedeniyle Çin'deki varlığını azaltacağını açıkladı. Bu arada Mercedes-Benz, ülkedeki "zorlu piyasa ortamı" nedeniyle üçüncü çeyrek otomobil satışlarının düştüğünü açıkladı.

Bu ayın başlarında Filosa, verdiği demeçte, Avrupalı ​​düzenleyicilerin Çinli rakipleri savuşturmak için otomobil üreticilerini bölgede araç üretmeye teşvik etmek için daha fazlasını yapmaları gerektiğini söyledi. 

Filosa, "otomobil tasarlayabilen, otomobil mühendisliği yapabilenleri teşvik eden, ödüllendiren ve koruyan" bir düzenleme çağrısında bulundu.

CNBC