Yeşil denizcilik tartışması AB'yi batırıyor: Kamplar doğu ve batı olarak bölündü

Yeşil denizcilik tartışması AB birliğini batırıyor: Kamplar doğu ve batı olarak bölündü

Avrupa Birliği, deniz taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmaya yönelik küresel bir anlaşma konusunda ortak bir tutum sergilemekte zorlanıyor. 

Bunun nedeni, büyük Avrupalı denizcilik ülkelerinin Çin ya da ABD’nin safında yer alması.

Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO), sürdürülebilir yakıtlara geçişi öngören bir anlaşmayı onaylaması bekleniyordu. Ancak Washington’un ekim ayındaki oylamaya günler kala yaptırım tehdidinde bulunmasının ardından Yunanistan ve Kıbrıs çekimser kaldı. 

Suudi Arabistan da dâhil olmak üzere bazı ülkeler ABD’nin yanında yer aldı ve oylama bir yıl ertelendi.

Bu kopuş Brüksel’deki politika yapıcıları sarstı; bakanlar ve diplomatlar Atina ve Lefkoşa’nın safları bozmasına özel görüşmelerde öfke dile getirdi. Şimdi, ertelenen oylama öncesinde Brüksel yeni bir ortak tutum hazırlamakta zorlanıyor.

IMO şu anda ikiye bölünmüş durumda: Bir tarafta, ucuz ancak son derece kirletici bunker yakıtlarının yerini iklim dostu biyoyakıtlar ve hidrojen bazlı alternatiflerin almasını amaçlayan orijinal anlaşmayı destekleyenler var. 

Diğer tarafta ise ABD ve müttefiklerinin öncülüğünde, sıvılaştırılmış doğal gazı (LNG) bir “geçiş yakıtı” olarak savunanlar bulunuyor.

LNG, yakıldığında CO₂ üretmenin yanı sıra, üretim ve tedarik zincirinin üst aşamalarında da ciddi bir çevresel ayak izine sahip. Geçici olarak üzerinde uzlaşılan Net-Sıfır Denizcilik Çerçevesi (NZF), denizcilik yakıtlarına kademeli olarak artan bir karbon fiyatı uygulayarak fosil hidrokarbonları zamanla piyasadan çıkarmayı hedefliyor.

ABD–Suudi Arabistan kampı

Atina ilk hamleyi, Riyad’a yaptığı resmi ziyaret sırasında temiz denizcilik anlaşmasını baştan düzenlemeye yönelik alternatif bir ortak teklif hazırlanmasını kabul ederek yaptı. 

Bu adım, geçen yıl NZF’yi oybirliğiyle destekleyen AB ile kamuoyu önünde safların bozulması olarak geniş çapta yorumlandı.

Brüksel, Euractiv’in Yunanistan’ın niyetlerini haberleştirmesinin ardından birliği koruma çağrısında bulundu ve edinilen bilgilere göre Atina’ya tutumunu netleştirmesi yönünde baskı yaptı.

“Öncelikle Avrupalı ortaklarımızla çalışacağız,”

Diplomatik kanallarda nelerin konuşulduğundan bağımsız olarak, Yunanistan Enerji Bakanı Stavros Papastavrou, Mega TV’ye verdiği bir röportajda önceki açıklamalarını hızla geri aldı.

“Şu anda bir çıkmaz söz konusu,” diyen Papastavrou, “karşılıklı olarak kabul edilebilir ve gerçekçi bir çözüm oluşturmak için işbirliği yapıyoruz. Önce Avrupa düzeyinde, ardından gelecek yıl boyunca Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ilgili ülkelerle,” ifadelerini kullandı.

Bakanın bu güvencelerine rağmen, şu anda somut bir öneri etrafında AB düzeyinde bir koordinasyon olmadığı bilgisi verildi.

Danimarka’nın gözü Pekin’de

Bu arada bir Avrupalı diplomat, kuzey Avrupa’nın önde gelen denizcilik ülkesi Danimarka ile Hollanda’nın Çin’le ayrı ayrı görüşmeler yaptığını söyledi.

Atina’nın Suudi Arabistanlı yetkililerle yaptığı görüşmenin ardından bunu yapmamasının aksine, diplomatik kaynaklar, her iki ülkenin de daha sonra AB’deki ortaklarını bilgilendirdiğini aktarıyor.

Danimarkalı ve Hollandalı diplomatlar, Pekin’in tansiyonu düşürmeye ve Washington’la ortak bir zemin aramaya istekli olduğuna işaret ettiğini bildirdi.

Danimarka Denizcilik Otoritesi, IMO üyesi çok sayıda ülkeyle küresel iklim düzenlemeleri ve özellikle NZF konusunda rutin temaslar yürüttüklerini söyledi. Kurum, “Belirli gayriresmî toplantılar hakkında bilgi paylaşacak durumda değiliz,” dedi.

Davos’ta diplomasi

Diplomatik kaynaklar, ekim ayında safları bozmuş olan Yunanistan’ın siyasi çıkmazın çözümüne katkı sunma sorumluluğunu taşıdığını belirtiyor.

“Brüksel, onlardan gerçekçi bir öneriyle öne çıkmalarını bekliyor,” diyen diplomatik çevreler, “ABD ile her türlü tırmanmadan kaçınma yönünde bir karar alındı,” konusunda da vurguda bulunuyor.

Avrupa Komisyonu, tüm taraflarla “köprüler kurmaya” hazır olduğunu söylerken, bir AB diplomatı geçen hafta Davos’taki Dünya Ekonomik Forumu’nda ABD ile yaşanan gelişmelerin Washington’la yeniden angajman için Avrupa’nın yenilenen bir çabasına işaret ettiğini belirtti.

Uzun süredir beklenen bir süreç

IMO, küresel sera gazı emisyonlarının yaklaşık %3’ünden sorumlu olan ve kullandığı yakıtlarla bağlantılı başka kirlilik türleri de üreten bir sektörün iklim etkisini azaltmaya yönelik bir yol haritası üzerinde yıllardır çalışıyor.

Uygulamada bu çerçeve, piyasayı hidrojen, biyoyakıtlar ve yenilenebilir enerjiden türetilmiş sentetik e-yakıtlar gibi düşük karbonlu alternatiflere yönlendirecek — bu da bu teknolojilere büyük yatırımlar yapmış olan Danimarka ve Çin gibi ülkelerin lehine olacak bir dönüşüm anlamına geliyor.

Girişim, Donald Trump’ın ikinci döneminin ilk yılında fosil yakıt genişlemesini benimseyen bir ABD ile temiz teknolojilere yatırım yapmış ve enerji dönüşümünün ilerlemesinden kazanç sağlayacak ülkeler arasındaki giderek derinleşen bir ayrışmanın ortasında kalmış görünüyor.

Euractiv